 |
L'actualité LIGIER en ligne des années précédentes
|
Ligier rachète Microcar
Par Cyrille Pluyette, 01/04/2008, Mise à jour : 08:26 pour le Figaro.fr
Le nouvel ensemble fera jeu égal avec le numéro un européen du secteur, Aixam Mega.
Mouvement de concentration sur le marché des voitures sans permis : Ligier, numéro trois français, va racheter son concurrent Microcar, le numéro deux. Philippe Ligier, dirigeant d'Automobiles Ligier (et fils du fondateur Guy Ligier, ancien pilote et fondateur de la célèbre écurie de Formule 1), est entré en négociation exclusive avec le fabricant de bateau Beneteau, qui possède Microcar. Les deux constructeurs de voiturettes seront contrôlés ...
Sur le même sujet, lire aussi les articles de :
Boursorama.fr ; Challenges.fr ; Ouestfrance-auto.com ; AutoPlus.fr ; Tribune.fr
Voiture sans permis : les stars du marché
Ligier X-Too Max 4 places : 13 500 € par Caradisiac.com, le 07 février 2008
La marque française frappe fort dans le segment des voitures « sans permis » avec le premier monospace.
Le X-Too Max peut emporter 4 personnes grâce à ses banquettes amovibles mais attention sa conduite nécessite l’obtention d’un permis B1 donc le code obligatoirement. Il peut se conduire à partir de 16 ans !
1 er choix de l'argus - Ligier X-Too
Argusauto, Vendredi 04 Janvier 2008
Deuxième rang pour la Ligier. Talonnée par Microcar, elle représente plus de 20 % du marché français en 2006.
Gamme un peu complexe pour la X-Too, puisque la R est une version restylée qui a bénéficié de nombreuses évolutions. La longueur et la largeur augmentent légèrement, la face avant est remodelée (reprenant les traits de la Suzuki Swift), mais les changements les plus importants se trouvent à l'intérieur. Vibrations et volume sonore sont bien contenus et l'agrément progresse grâce à un nouveau variateur, alors que la planche de bord est également nouvelle...
Ligier, une dynamique de succès
André NICOLAS, le Journal de l'Automobile du 29/2/2008
Après avoir largement tiré les marrons du feu l'an passé (3 500 véhicules immatriculés), le numéro 2 du marché ne s'endort pas sur ses lauriers. 2008 à peine entamée, la gamme s'étoffe encore d'une nouvelle X-Too R. Qui entend enfoncer un peu plus le clou…
Décidément, pour Ligier les années se suivent et se ressemblent ! Si les performances commerciales de Vichy sont favorisées par un marché euphorique, la progression reste notable : + 27 % l'an passé contre 13 % pour l'ensemble des marques. Des résultats d'ensemble sur lesquels nous reviendrons par ailleurs très prochainement… (Consultation restreinte)
Ligier X-Too : une autre image de la minivoiture
Jérémy Levenbruck, Webcarnews du 18/10/2007
Le constructeur français, qui avait présenté la X-Too au Mondial de l'Automobile en 2006, mise toujours sur son modèle phare pour séduire un large panel de sa clientèle. Car cette X-Too s'adresse aussi bien à la clientèle jeune qu'à celle un peu plus urbaine et plus âgée.
Dernier-né de la gamme, la X-Too Max fait sa révolution. La Ligier X-Too Max, extra large et multi générationnelle, conjugue mini encombrement avec maxi habitabilité, de 1.5 m3 de volume utile
Véhicule innovant à l'espace modulable encore plus grand, il allie le meilleur de l'ergonomie à la pointe de la technologie pour devenir la référence de demain en matière de conduite.
X-Too Max est venu aux côtés de la X-Too 2 (1,3 m3 de volume utile) pour renforcer la gamme tous publics imaginée par Automobiles Ligier...
Ligier Be Two : triste, la voiture sans permis ?
Jean-Philippe COLL, Webcarnews du 2006-09-13
Vous désirez vous procurer une voiture sans permis mais vous trouvez l'offre des VSP un peu terne ? Vous détenez le permis de conduire mais vous êtes à la recherche d'un véhicule original et économique prompte à vous emmener à la plage durant vos vacances estivales ? La Ligier Be Two est faite pour vous.
Lancée en 2002, la Be Up de Ligier s'est bien vendue grâce à sa conception hors du commun et son puissant moteur essence qui propulse l'engin à 80 km/h. Le jet set tropézienne se l'est ainsi approprié, permettant à la Be Up d'apparaître furtivement à la télé ou dans la presse. Mais elle n'était pas accessible à ceux ne détenant pas le permis de conduire. Cette faille est comblée avec la Be Two à motorisation diesel...
Ligier : X-Too, acte 2 !
André NICOLAS, le Journal de l'Automobile du 18/11/2005
Pour le numéro trois du marché, pas question de se reposer sur ses lauriers ! Le vent en poupe, Ligier propose déjà une évolution de son modèle-phare X-Too, un an seulement après son lancement.
Tout juste un an après le lancement de la X-Too, la stratégie du constructeur vichyssois semble la bonne. Les chiffres sont parlants : sur les 10 premiers mois de l'année, Ligier a immatriculé 1 762 véhicules, contre 1 097 sur la même période en 2004. La progression du numéro trois du marché atteint 60,6 %, avec une part de marché qui passe tout bonnement de 13,7 à 19,3 % ! Dans un secteur en plein boom (9 115 unités toutes marques confondues, soit + 13 %), Ligier fait des étincelles ...
Ligier lance son offensive
Xavier CHAMPAGNE, le Journal de l'Automobile du 19/11/2004
A grand renfort de nouveaux produits, Ligier veut amener son réseau à se concentrer sur son offre au détriment de ceux de la concurrence.
L'année 2004 est riche en nouveautés pour Automobiles Ligier. Depuis le mois d'octobre, la marque propose une nouvelle trois portes, la X-Too. "Plus grande, de meilleure qualité et moins chère en après-vente, elle est très compétitive", affirme Régis Hucault, directeur commercial de la marque. Ligier va également proposer un utilitaire sans permis, le X-Pro, alors que seuls Bellier et Aixam (un pick-up) en disposaient. "C'est une offre qui peut notamment intéresser les entreprises ou les collectivités qui emploient des travailleurs handicapés", explique Régis Hucault. Depuis le début de l'année, Ligier commercialise ...
