Le nouveau permis encourage les candidats à conduire à l'économie

LEMONDE, le 06.04.10, par Laurent Genin
    
Plus fort que le baccalauréat. Avec plus de 1,5 million d'épreuves chaque année, le permis de conduire est le premier examen de France. Sa réforme, lancée en janvier 2009, entre progressivement en application jusqu'au 3 mai. Le 6 avril, l'Ile-de-France, l'Auvergne, le Nord-Pas-de-Calais et la Franche-Comté viendront s'ajouter aux onze régions où elle a déjà été mise en place depuis mars.

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Réforme du permis de conduire: interrogations et déception dans les auto-écoles

Par AFP, publié le 27/03/2010 à 10:45 - mis à jour le 27/03/2010 à 10:42

PARIS - Progressivement mise en place en France d'ici le 3 mai, la réforme du permis de conduire suscite des interrogations, voire la déception et la colère, de professionnels des auto-écoles, estimant que l'épreuve n'est pas facilitée.

"L'inspecteur doit appliquer un nouveau barème assez peu compréhensible. Avant, avec un élève moyen, on savait en sortant de la voiture s'il avait réussi ou s'il avait échoué, maintenant, ni le moniteur, ni l'inspecteur, s'il n'a pas fait ses calculs compliqués, ne peut le dire", explique Jean-Michel Barrer, qui gère l'auto-école ECF Marius de Reims, dans la Marne, un des départements où la réforme, lancée le 8 mars, est déjà entrée en vigueur.

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Le nouveau permis de conduire arrive le 3 mai en Paca

Publié le mardi 16 mars 2010 à 09H12 sur la provence.fr

Le nouvel examen pratique du permis de conduire, appelé "bilan de compétences", est testé depuis la semaine dernière dans quatre régions de France (Centre, Poitou-Charentes, Pays-de-la-Loire et Haute-Normandie), avant d'être étendu progressivement au reste du pays à partir du 1er avril.

En Provence-Alpes-Côte d'Azur, la date retenue est celle du 3 mai. Cet élément de la réforme globale du permis, lancée il y a un an, doit mettre fin au blocage psychologique que peuvent rencontrer les candidats lors de l'examen. "On va
Sylvain PIGNOL

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Nouveau permis : «Les élèves devront être plus autonomes»

Par Charlotte Menegaux, le 08/03/2010 pour le figaro.fr

INTERVIEW - Une monitrice d'auto-école a assisté lundi matin à Chartres aux nouvelles épreuves du permis de conduire. Elle témoigne des changements mis en place.

Véronique Noury est monitrice d'auto-école au CER « Auto-Moto Goulay » de Chartres, dans la région Centre. Lundi, elle «est de permis», comme elle dit. Elle accompagne ses élèves à l'épreuve du permis de conduire. Mais ce lundi n'est pas un jour comme les autres. Les régions Centre, Haute-Normandie, Pays de la Loire et Poitou-Charentes sont les premières à appliquer de nouvelles méthodes d'examen, issues de la réforme lancée en janvier par le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau. Au mois de mai, toutes les régions auront ainsi modifié leurs épreuves pratiques du permis de conduire.

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Le chauffard pourrait perdre 37 fois son permis !

Par TF1 news (avec agence) , le 03 mars 2010 à 18h31, mis à jour le 03 mars 2010 à 18:42

Au volant d'une voiture de location, un chauffard a commis plus de 500 excès de vitesse. Assez pour perdre 450 points...
Pour ce conducteur, le code de la route, c'est pour les autres. Le permis à points aussi.  Collectionnant plus de 500 excès de vitesse et onze utilisations de téléphone au volant, il risque une perte de 450 points sur un permis qui n'en contient que douze au maximum.

L'histoire commence fin 2009. Le centre automatisé de constatation des infractions routières de Rennes signale  un véhicule immatriculé au Luxembourg,

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La conduite supervisée au coeur de la réforme du permis de conduire

Samedi 13.02.2010, 05:03 - La Voix du Nord, par ROMAIN DOUCHIN

Le permis de conduire change. Depuis le 1er janvier officiellement (les auto-écoles vont y venir petit à petit), le code et l'examen de conduite sont modifiés pour accroître les chances du candidat de le décrocher du premier coup. Le point avec Jean-Marie Sauvage, gérant de l'École de Conduite Française (ECF) à Isques.

Le code a changé.- L'épreuve du code subit quelques modifications mais on ne peut pas parler de révolution. L'examen proprement dit ne change pas, on devra toujours répondre à 40 questions. L'évolution porte sur les questions posées, de nouveaux thèmes apparaissent. « On va interroger les élèves sur la conduite rationnelle, l'éco-conduite, c'est-à-dire les économies d'énergie qu'on ...

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LOPPSI II : Fin de parcours pour les fraudeurs du permis à points

Publié par Louise Cuneole 12/02/2010 sur Le Point.fr

Vous avez encore été "flashé". Cette fois, c'est sûr, votre permis de conduire va sauter, à moins que vous n'optiez pour un petit arrangement avec votre grand-mère - qui ne conduit plus depuis longtemps -, votre conjoint - qui a encore tous ses points - ou même avec un de ces internautes qui proposent de se dénoncer à votre place - et de perdre leurs propres points moyennant quelques centaines d'euros.

Pour se déresponsabiliser, rien de plus simple : il suffit d'inscrire sur le P.-V. le nom de celui qui porte le chapeau. Au ministère de l'Intérieur, on reconnaît que ce "trafic" est important, mais on rechigne à donner une estimation de l'ampleur du phénomène.

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Comment lutter contre la délinquance routière ?

LEMONDE.FR | 10.02.10 | 16h31

Loppsi II complète donc l'arsenal répressif afin de lutter contre les actes de délinquance. Ainsi, la sécurité routière fait l'objet de l'un des chapitres de la loi.

Parmi les mesures préconisées, des dispositions déjà évoquées par la Ministre de l'Intérieur comme l'instauration d'une peine de 3 ans de prison pour les trafiquants de points du permis de conduire ou comme la confiscation des véhicules des chauffards récidivistes. Plusieurs faits divers tragiques ont récemment alerté l'opinion sur la nécessité de lutter contre les actes de délinquance routière.

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En quoi consiste la réforme du permis de conduire de type B ?

Publiée le mardi 26 janvier 2010 par Net-iris

Le permis B (permis voiture) est aujourd'hui le premier examen de France, avec plus de 1,5 million de candidats par an. Il est aussi un outil de mobilité indispensable et parfois un véritable passeport pour l'insertion professionnelle et sociale, notamment pour les jeunes, sans oublier qu'il peut constituer un élément indispensable pour l'accès à l'emploi.

Afin de faciliter l'accès de tous à la conduite, de contribuer à la lutte contre l'insécurité routière et sauvegarder l'environnement, le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR), a recommandé en 2009 au Gouvernement de réformer les règles d'apprentissage, les conditions de déroulement de l'examen, et le contenu de la formation. De là, une quinzaine de mesures ont été retenues dans le but (...)

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Le retrait de permis : une aubaine pour le VSP ?

Par Eric FOULSHAM, le 26 janvier 2010 sur VendezVosVO

AIXAM refuse un quelconque lien avec les délinquants de la route

En mai 2009, la revue 40 millions de consommateurs faisait état d'une étude selon laquelle à horizon 2012, ce serait 500 000 permis de conduire qui seraient invalidés si les mesures de répression routière n'était pas assouplies. Interrogé lors de sa présentation à la presse le 26 janvier dernier du bilan 2009 et des perspectives 2010, le pdg du groupe AIXAM Philippe Colençon prend position sur la question. 

"AIXAM refuse un quelconque lien avec les délinquants de la route" en argumentant qu'il s'agit d'une idée reçue au même titre que la voiturette dangereuse, la voiture des personnes âgée ou encore, la voiture polluante.

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Le député Charles de Courson privé de permis

Par Frédéric GOUIS, le 14 janvier 2010 sur l'Union

Marne. Contrôlé à 141 km/h samedi matin, sur une voie du département limitée à 90 km/h, le député Charles de Courson n'a plus de permis de conduire. Déjà épinglé en 2003, il risque 3 ans de suspension.

«J'ai fait une bêtise. J'assume ! » Le député (Nouveau Centre) Charles de Courson ne se cache pas. Oui, aux commandes de ses chevaux-vapeurs, il a bien été contrôlé en excès de vitesse par la maréchaussée ce samedi matin : 141 km/h sur une route limitée à 90 km/h…

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Les inspecteurs du permis ne roulent pas pour la réforme

Par James Taffoirin, le 13.01.2010 04h00 sur le progrès.fr

Hier, les professionnels œuvrant en Haute-Loire ont suivi le mot d'ordre de grève lancé par Force ouvrière. Pour s'opposer à la réforme qui doit prendre effet au 1er avril

Des garanties quant aux nouvelles règles d'examen du code de la route et de conduite, ainsi qu'une revalorisation de leur carrière. Telles sont les revendications des inspecteurs du permis de conduire qui ont suivi, hier, le mot d'ordre de grève lancé par Force ouvrière.En Haute-Loire, les quatre inspecteurs en poste étaient grévistes.

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Bientôt un nouveau permis de conduire

BFMTV, le 8 janvier 2010

Une nouvelle version de l'examen sera lancée le 1er avril prochain. Objectif, le rendre « moins long, moins cher et plus sûr ».

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